KAWASAKI Z1-R log

実に2ヶ月ぶりの始動。

AM7時。十分に暖気をしてから調子を探るようにじわりと低回転で駆け出す。

スロットルの開閉に小気味よく反応するエンジンを確認して、徐々に高回転へシフトしていく。

AM8時に北見さんの家に伺う約束をしていたので、都内のいつものコースを回ってから行くつもり。

羽田空港でジャンボ機を横目に駆けている頃には体の芯まで冷え切っていたが、2ヶ月ぶりにバイクを操る楽しさに、自然と笑いがこみ上げフルフェイスのシールドを白く曇らせる。

北見さんの家に到着して、新年の挨拶を交わしていつもの整備をしていただく。

エンジンオイルは去年の4月に交換したのが最後なので、9ヶ月弱ぶりの交換だ。

距離は、前回が25,112mileで今日が26,993mileなので、1,881mile（≒3,010km）走行したことになる。

オイルを抜く際に、今までは「スー」っとオイルが排出されていたが、今回は、「ドボン、ドボン」と排出されて、「あれ？ なんかおかしいな」と北見さんがつぶやく。

空気穴が無いペットボトルを逆さにした様な出方に、レデューサーを付けたからだなとピンと来たので伝えると、

「チェーンガイドなどが折れて排出口を塞いでいるのかと思ったよ」と北見さん。

オイルの排出の仕方も、エンジンの状態を知るinputにしているのが分かる。

オイル交換の他にセンタースタンドを、GUM!さんに譲ってもらった踏みしろの長いものに交換をしてもらった。

というのも、今までの踏みしろの短いセンタースタンドは独りで立てようとすると、かなりの力が必要で気軽に立てることが出来なかった。

私の場合、2ヶ月も置きっぱなしにするような長期の駐車が多く、その際にサイドスタンドだとタイヤの接地面への負担が気になっていたし、せっかくセンタースタンドを着けているのだから気軽に使えた方が良いなと考えた為。

センタースタンドぐらい自分で交換したいとチャレンジはしたのだが、メンテナンススタンドを持っていないので、サイドスタンドを立てた状態での交換になり、そうなると手持ちの工具が入らずで結局北見さんにお願いすることになってしまった。

メンテナンススタンドを入れる為にマフラーを外す。（エキパイは外さず4in1の1の部分だけ外した。一番上の写真）

Z1-Rのノーマルのマフラーを着けたまま使用できるメンテナンススタンドってあるのかな。それがあればそもそもセンタースタンドは外してもいいかもなぁ。

ステップ部分が目立つけど、センタースタンドを立てるのが嘘みたいに軽くなったので個人的には満足。

GUM!さん、ありがとうございました。

コーナーでステップ擦るようになったらまた考えるけど、そんな日は私の乗りかたでは来ない気がする。笑

あとは、いつもの整備をしてもらい、終了。

北見さんの所からの帰り道は、いつもマシンが見違えるほど乗り易く変わってる。一番強烈だったのがウオタニSPIIを着けた時だが、今日もサクサク入るギヤや、スムースに周るエンジンを実感。

今年もマイペースにバイクライフを楽しむ所存。