KAWASAKI Z1-R log

私のバイクの中で一番の経年のアジを醸しだしているのは、実はこのマニュアルかもしれない。

擦り切れ、色褪せ、した冊子は、漫画に出てくる宝の地図のようだが、表紙に写るZ1-Rだけは私には、ちっとも色褪せて見えない。

表紙をめくった見開き下部には、「(C)Kawasaki Heavy Industries, Ltd.」の文字と「Jul.1977」の文字。私の生まれた年月と、ひと月しか違わない。

冊子の最後のページにmemo欄があり、何代目のオーナーの筆跡か分からないが、車検証の車体番号と同じ、フレームのシリアルナンバーとエンジンのシリアルナンバーが書かれていた。

同じバイクを所有した人の痕跡を見るのは、なかなか面白い。名前でも書いてあったら、今の時代、facebookあたりで割りと簡単に出会える事が可能なのかもしれない。

冊子がピッタリ収まる黒革の格好良いケース。

ファスナーの取っ手が壊れて無くなってしまっているが、それ以外はほつれている所もなくしっかりしてる。

普段は、車検証・自賠責のコピーと予備のフューズも入れてシートの下に収納している

購入したエアクリーナーエレメントを例にとって交換時期を調べてみる。

マニュアルと謳ってるだけあって、機器の説明からメンテナンスの仕方までかなり細かく記載されている。

走行距離（or時期）に応じてメンテナンスするパーツの一覧表があり、エアクリーナーエレメントの交換のタイミングが記載されていた。

交換してから5,000kmで洗浄をし、10,000kmで再度交換をするようだ。

現在装着しているエアクリーナーエレメントを週末にチェックして汚れていたら早速交換もしくは洗浄してみるつもり。

SeePageなる親切な記述があるので指定のページを見てみる。

汚れが詰まったエアクリーナーエレメントは空気の流入を妨げ、燃費を悪くし、エンジンパワーを下げ、プラグがかぶる。
当然ながら良いこと無いな。。

雨の日や泥道を走った日には、エアクリーナーエレメントを掃除するのが良いみたい。

エアクリーナーエレメントの交換の仕方が写真付きで説明されている。これは分かりやすい。

こんな感じでかなり細かく記載されているので、熟読の価値ありかな。英語の勉強にも良いかも。